Мастер приемщик: Бахмутов Сергей - 89226632620 Жестянщики : Рыбаков Сергей -89226615312, Васильев Виктор -89229005180 Малярка: Ветошкин Саша -89229271245, Сонин Саша -89229203513

Кузовной ремонт

Кузов — одна из наиболее важных частей автомобиля, ведь именно он отвечает за безопасность пассажиров, создаёт его законченный образ. К сожалению, даже самый качественный кузов не застрахован от повреждений. Работы по кузовному ремонту требуют специализированного оборудования. Главным из них является стапель — напольная платформа для правки формы кузова. Первым шагом кузовного ремонта является восстановление размеров геометрии кузова. Далее необходимо произвести антикоррозийную обработку, защитную обработку швов, шпаклёвку кузовной поверхности, окраску и лакировку. Использование качественных материалов позволит произвести кузовной ремонт на высоком уровне. Для каждого автомобиля необходимо применять свои материалы. Кузовной ремонт не может выполнить один специалист, для этого необходима команда, в состав которой входят жестянщик, колорист, маляр и другие специалисты, которые должны обладать знаниями и опытом.

Виды кузовных работ, выполняемые нами:

§  арматурные работы;

§  рихтовка, вытяжка и правка металла;

§  замена элементов кузова и рамы;

§  стапельные работы: замер и восстановление контрольных точек кузова и рамы (для рамных автомобилей);

§  локальная покраска деталей;

§  полная покраска автомобиля;

§  восстановление лакокрасочного покрытия;

§  удаление трещин и сколов лакокрасочного покрытия;

§  полировка.

Если силовые элементы кузова сильно повреждены и нуждаются в ремонте или замене, то автомобиль ставят на стапель — специальную напольную систему, которая позволяет эффективно выправлять деформированные части. С помощью стапеля также проверяются «контрольные точки» ремонтируемого кузова. Стапель незаменим при профессиональном кузовном ремонте любых автомобилей, без этой системы невозможно осуществить исправление геометрии кузова или его разборку и сборку. В случае если силовые несущие элементы не пострадали, ремонт может производиться и без постановки автомобиля на стапель.

Все повреждённые элементы кузова машины демонтируются, если нужно, срезаются стёкла, разбираются все необходимые комплектующие (двери, капот, бампера, потолок, салон и так далее). Затем выставляется «геометрия» (рама, если ремонтируемый автомобиль является рамным, лонжероны) и устанавливаются необходимые усилители и кронштейны, после чего навешиваются наружные элементы кузова автомобиля (крылья, двери, капот, бампера и так далее). С особой тщательностью выставляются и выверяются все кузовные зазоры, все сварные швы заделываются или герметизируются, двери, крышка багажника и капота проверяются на правильность закрывания.

Следующим этапом является разборка и отправка в окрасочно-сушильную камеру(ОСК).Окрасочно-сушильная камера — это герметизированное помещение, оснащённое специальным оборудованием, предназначенным для подготовки и проведения окрасочных работ.Это позволяет проводить высококачественные покрасочные работы и сушить нанесённую на автомобиль краску с соблюдением всех технологических требований.

Перед покраской все детали грунтуются, после чего их красят тщательно подобранной по цвету эмалью и затем покрывают автомобильным лаком. После сушки в камере начинается этап сборки деталей. Затем машина полируется, моется внутри и снаружи и предстаёт перед клиентом, как новенькая.

Подробную информацию о стоимости кузовных работ автомобиля, а также цены на дополнительные услуги, время и сроки выполняемых работ можно узнать позвонив по телефону: 8 (83334) 7-45-26.

Обращайтесь! Мы ждем Вас!

Что такое сход-развал (развал-схождение)?  

Развал --вертикалью. Отрицательное значение –  внутренняя направленность верхней стороны колес. Положительное значение – внешняя направленность. При изменении крена автомобиля развал меняется. Отрицательное значение плохо сказывается на устойчивости автомобиля в поворотах. Правильным следует считать нулевое значение развала, что способствует меньшему износу покрышек.

Kастер (кастор) – угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольную плоскость автомобиля. Отвечает за самовыравнивание рулевых колёс за счёт скорости движения. В некоторых случаях изменение заводского значения приводит к более устойчивому прямолинейному движению.

Схождение – угол между плоскостью в которой вращается колесо и направлением движения автомобиля, иными словами – разница расстояний между задними и передними кромками колес. Оказывает наиболее ощутимое влияние на срок эксплуатации покрышек.

Убедиться в необходимости проверки развала-схождения колес можно как путем специальных диагностических мероприятий, так и самостоятельно:

·     - ухудшившийся контроль за управляемостью авто;

·     - излишний шум от покрышек во время быстрой езды;

·     - при движении по ровной прямой автомобиль заметно уводит в сторону

Специалисты нашего Гранд-Сервиса настоятельно рекомендуют осуществлять диагностику и ремонт развала-схождения в любом из вышеперечисленных случаев, а также, если:

·     - пробег авто находится в пределах 10-15 тыс. км;

·     - недавно производилась замена шин;

·     - осуществлялся ремонт ходовой части.

Подбор автоэмалей для автомобиля                                             Небольшие царапины и сколы краски являются теми неприятностями, с которыми сталкивается любой автомобилист. Обычно достаточно подкрасить небольшой участок кузова, а не перекрашивать всю деталь. Долгое время основной  проблемой при локальном ремонте кузова был подбор подходящей краски, в настоящее время существует система компьютерного подбора автоэмалей.

Компьютерный подбор автоэмали позволяет создать краску, которая по колеру и оттенку будет идеально  подходить к окраске вашего автомобиля. При компьютерном подборе автоэмали в состав полученной смеси входят базовые автоэмали, автоэмали с эффектом металлик или перламутр, а также различные лаки, грунтовки, шпатлевки, разбавители и загустители

ЧТО СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОМПЬЮТЕРНЫЙ ПОДБОР АВТОЭМАЛИ?

Являясь новшеством, этот способ подбора цвета автоэмали представляет собой технологический процесс, благодаря которому подбирается нужный цветовой оттенок посредством подбора краски по коду, который указывается на каждом автомобиле при заводской сборке, и специальной компьютерной программы.

То есть, автоматический компьютерный подбор краски для автомобиля, когда компьютер сравнивает насыщенность и контрастность оригинальных деталей авто с предлагаемыми вариантами цветов. В конце концов, свежеокрашенная автодеталь будет идентична по оттенку, яркости и по насыщенности с другими деталями автомобиля.

Благодаря тому, что компьютерная программа для подбора краски оснащена огромным числом функций и возможностей, нужный цвет подбирается вне зависимости от года выпуска автомобиля. 

Компьютер подбирает цвет примерно- а колорист доколеровывает уже сам, ведь глаз человека не может обмануть машина, тобишь компьютер!!!